平日運量每週多10萬 北市公車24日全面恢復過往班次

平日運量每週多10萬 北市公車24日全面恢復過往班次

臺北市公車即將於24日全面恢復個路線班次,以便因應開學日龐大的搭乘人潮。(黃婉婷攝)

太好了!臺北市公車在疫情期間乏人問津,運量跌破5成,業者也紛紛降載減少班次,但隨着疫情趨緩,公車平日平均運量每週以10萬人次的速度在增長,北市交通局考量開學日即將到來,規畫於24日全面恢復各路線班次,觀光巴士也將重出江湖,恢復每天6班次載客;北捷則維持尖峰時段最大運量。

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根據統計,北市公車在疫情前,平日的平均日運量高達126萬人次,但三級警戒時期一度跌至30萬人次,好在疫情警戒降級後,7月26日至8月1日運量恢復至57萬,8月2日至8日更上升至67萬,2周運量相比就上升10萬,總運量已恢復至過去的5成。

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交通局大衆運輸科長張元榜表示,考量9月1日即將開學,公車搭乘人次必定會再提高,已要求業者於24日恢復正常班次,讓國中小、高中職的學生都有公車能搭。觀光巴士雖於疫情期間停駛,但也會在同日以每天6班次的頻率重啓營運。

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對此,首都客運總經理李建文認爲,配合市府政策沒問題,目前公車發車前後都會清消,也無乘客在公車染疫的情況,呼籲民衆多多支持大衆運輸,畢竟班次恢復後若營收沒有回來,業者肯定會很挫折、經營不下去。

同樣作爲北市交通骨幹的臺北捷運,在疫情降級至今,平日的平均日運量回升至105萬人次,與疫情前相比已恢復5成左右。針對班次調整,北捷公司客服新聞組長蔡宏俊表示,上月27日疫情警戒降級後,就已恢復尖峰時段最大運能,離峰及假日時段則維持區間車服務,並視人潮適時彈性調整。

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